Trem merupakan salah satu sarana transportasi yang cukup beken pada masa kolonial Belanda, khususnya di Batavia (Jakarta). Moda transportasi trem melakukan revolusinya, diawali dengan trem kuda pada tahun 1869, kemudian pada 1881 keberadaan trem kuda digantikan trem uap.
Pada tahun 1881, trem tidak lagi ditarik oleh kuda, melainkan dengan lokomotif yang dijalankan dengan ketel uap. Diketahui, rute dari trem uap juga menjadi lebih panjang dibandingkan dengan rute trem kuda. Untuk rutenya, dari Pasar Ikan sampai Jatinegara.
Sekitar 20 tahun berlangsung sejak digantinya tenaga kuda menjadi tenaga lokomotif/uap, perkembangan teknologi pada masa itu semakin berkembang, trem uap kemudian tergeser oleh trem listrik. Namun, trem uap masih mengiringi dan beroperasi hingga tahun 1933.
“Mulai dialihkan dari trem uap ke trem listrik pada tahun 1931, dan semua proses elektrifikasi rel selesai di tahun 1934. Jadi, trem listrik mulai berfungsi pada tahun 1934,” ujar Charunia Arni.
