“Dari CVR ini kita tidak bisa menganalisa kerja sama di kokpit, perintah kapten ke ko-pilot. namun suara dari ko-pilot terdengar sepanjang waktu, juga suara lalu lintas udara.
Nurcahyo menjelaskan hasil analisis menunjukkan pesawat Sriwijaya Air saat menanjak atau climb, terjadi perubahan mode autopilot yang sebelumnya menggunakan komputer berpindah mode control panel.
- Advertisement -
“Perubahan ini nampaknya membutuhkan tenaga mesin yang lebih sedikit. normalnya autothrottle akan menggerakkan kedua thrust lever mundur untuk mengurangi tenaga mesin,” jelasnya.
Akan tetapi, lanjutnya, autothrottle tidak dapat menggerakkan thrust lever kanan, dan tim investigasi meyakini adanya gangguan pada sistem mekanikal.
 mengungkap hasil investigasi kecelakaan pesawat Sriwijaya Air SJ182 rute Jakarta - Pontianak){kind=link}