Dengan komposisi seperti itu, menurut Danny, tol jalan layang MBZ menjadi aset terbesar yang dikelola perseroan. Terlebih, META melalui MUN kembali mendapatkan penawaran untuk menambah porsi sebesar 20%.
“Tapi, kami tidak berani ngomong. Begitu ditawari kami maju. Ada arah ke sana mudah-mudahan,” pungkas Danny. (Ade/invdily)
, emiten Grup Salim, berpeluang meraup tambahan pendapatan dari usaha jalan tol sekitar 35%,){kind=link}