KNews.id- Difasilitasi oleh media yang sebagian besar tidak diragukan lagi, pemerintahan Presiden Indonesia Joko Widodo telah menjadi ahli dalam permainan asap dan cermin, yang dalam bentuknya yang sederhana adalah tentang meyakinkan publik bahwa segala sesuatunya terjadi padahal sebenarnya tidak.
Negosiasi yang berlarut-larut dengan raksasa pertambangan AS Freeport McMoran Copper & Gold adalah contoh yang baik, tetapi kembali ke masa kepresidenan Susilo Bambang Yudhoyono, permainan yang menipu telah mencakup segalanya mulai dari daging sapi hingga sumber daya alam hingga infrastruktur.
Meskipun bukan hal baru, pengaburan resmi dan pemalsuan kebenaran menjadi lebih jelas saat pemilihan legislatif dan presiden 2019 semakin dekat dan Widodo dan para dokter istananya merasa perlu untuk menunjukkan pencapaiannya.
Yudhoyono memainkan permainan ini kembali pada pertengahan tahun 2011 ketika pemerintah Australia menangguhkan ekspor ternak hidup ke Indonesia karena masalah kesejahteraan hewan, dan Jakarta memutuskan beberapa pembalasan dengan memerintahkan larangan sendiri.
Selama dua tahun ke depan, ia memangkas impor sapi hingga setengahnya dan berusaha meyakinkan konsumen bahwa industri lokal dapat mengisi kesenjangan ketika kenaikan harga – dan salah satu tingkat konsumsi daging sapi per kapita terendah di Asia – jelas menunjukkan bahwa hal itu tidak dapat dilakukan.
Maju cepat ke proyek kereta cepat Jakarta-Bandung senilai US$5,8 miliar yang didukung China, yang pernah dilihat sebagai pameran program infrastruktur ambisius Jokowi dan sekarang terhenti karena masalah pembebasan lahan yang seharusnya sudah diramalkan.
Memulainya bukan karena ingin mencoba. Widodo menghadiri upacara peletakan batu pertama pada Januari 2016, hanya untuk melihat Menteri Perhubungan Jonan Ignasius menghentikan proyek tersebut lima hari kemudian karena beberapa “masalah yang belum terselesaikan.
”Widodo dan orang Cina tidak senang. Pada bulan Juli, bulan yang sama izin konstruksi untuk proyek itu akhirnya dikeluarkan, Ignasius — mantan kepala eksekutif kereta api Kareta Api yang sangat sukses — dipecat begitu saja.
Presiden seharusnya sudah belajar pelajarannya. Pada pertengahan 2015, ia memimpin peletakan batu pertama pembangkit listrik Batang di Jawa Tengah yang didanai Jepang senilai US$4 miliar, hanya untuk menemukan petani lokal masih menolak untuk menjual sebidang tanah utama.
Pengadilan akhirnya memutuskan yang satu itu, tetapi kereta api masih tidak ke mana-mana meskipun ada upaya Menteri Negara BUMN Rini Soemarno, yang muncul Juli lalu untuk acara peletakan batu pertama lainnya – yang ini terowongan.
Dibutuhkan banyak upaya untuk mengalahkan seluruh kisah Freeport, dimulai dengan kesepakatan kerangka kerja tahun lalu yang dipuji pada saat itu sebagai kemenangan besar bagi pemerintah Widodo dalam memaksa perusahaan untuk setuju untuk melepaskan 51% sahamnya di anak perusahaan lokalnya.
Mungkin begitu, tapi sepertinya tidak ada yang memperhatikan bahwa iblis ada di cetakan kecil. Faktanya, media Indonesia pada saat itu gagal menunjukkan bahwa pertanyaan penting tentang penilaian dan pengendalian manajemen belum diselesaikan.
Tidak mengherankan kemudian bahwa negosiasi terus berlanjut, sering diselingi dengan pernyataan meyakinkan oleh pejabat senior pemerintah bahwa kesepakatan akhir dan final sudah dekat. Ini telah menjadi sudut yang panjang. Sejauh ini, setidaknya ada empat tenggat waktu yang ditetapkan pemerintah, semuanya berdasarkan perpanjangan izin Freeport yang memungkinkannya untuk terus mengekspor konsentrat tembaga dari tambang Grasberg di dataran tinggi Papua. Yang berikutnya adalah pada bulan Juni.
Menolak izin jelas akan merugikan keuntungan perusahaan, tetapi juga akan sangat memotong pendapatan pemerintah dan, mungkin yang lebih penting, menyebabkan PHK pekerja yang dapat memicu kerusuhan di wilayah Papua yang sudah bergejolak di negara itu.
Dalam show-and-tell terbaru, pemerintah pekan lalu secara seremonial menandatangani nota kesepahaman di mana pihaknya akan menyerahkan 10% saham Freeport Indonesia yang masih perlu diakuisisi kepada pemerintah provinsi Papua.
Mesin pemintal pemerintah juga baru-baru ini beralih ke proyek gas alam Marsela di Indonesia timur, yang karena alasan yang bahkan tidak dapat dipahami oleh beberapa politisi senior Indonesia, Widodo ingin dikembangkan di pulau terpencil yang berpenduduk jarang.
Mitra usaha patungan Inpex dan Shell telah ragu-ragu, dengan alasan bahwa hanya fasilitas lepas pantai yang masuk akal, mengingat medan bawah laut dan kurangnya infrastruktur yang ada.
Dengan proyek yang tampaknya limbo, pemerintah mengumumkan awal bulan ini bahwa para mitra sedang mengerjakan rencana terperinci untuk pabrik darat yang akan selesai pada akhir tahun ini. Menariknya, tidak ada kabar dari kedua perusahaan.
“Para pejabat berbicara atas nama perusahaan, tanpa perusahaan mengetahui apa pun tentang hal itu,” kata seorang veteran minyak Indonesia. “Itu politik, tapi bagi saya sebagai seorang industrialis itu sangat meresahkan.
”Raksasa minyak Prancis Total telah mempertahankan keheningan yang sama sejak perusahaan minyak milik negara Pertamina mengklaim perusahaan itu ingin kembali ke ladang gas Mahakham, yang harus ditinggalkan ketika kontraknya berakhir Desember lalu.
Faktanya, dengan sedikit uang untuk memelihara Mahakham, pemerintahlah yang telah menawarkan kepada Total bunga partisipasi 39% yang sedikit lebih tinggi untuk menariknya kembali sebagai mitra di bidang yang dijalankannya selama lebih dari 40 tahun.
Widodo juga mengadopsi penipuan sapi Yudhoyono, bagian dari program swasembada ekonomi di mana, dengan sedikit perencanaan dan banyak angan-angan, Indonesia berharap dapat memproduksi semua daging sapi, beras, gula, jagung, dan kedelainya sendiri.
Pada tahun 2015, dengan bangga diumumkan bahwa proporsi impor daging sapi terhadap total konsumsi telah turun dari 31% menjadi 24%, tanpa ada yang memperhatikan bahwa orang Indonesia hanya makan 2,7 kilogram per tahun, tingkat per kapita terendah di kawasan ini.
Setahun kemudian, angka itu melonjak lagi menjadi 32% dan tahun lalu meningkat lagi menjadi 41% dengan harga daging sapi US$10 per kilogram dan para pejabat mengakui hal yang jelas: bahwa target swasembada lima tahun Jokowi adalah sekarang tak terjangkau.
Sekali lagi, itu memiliki nada yang akrab. Dengan mengimpor beras, yang dianggap hampir merupakan kejahatan di beberapa wilayah nasionalis, pemerintah di masa lalu sering dipaksa untuk mengakui (jika ada yang mendengarkan) bahwa swasembada beras di Indonesia hanyalah mitos.
Itu akan membuat mantan Presiden Suharto, yang mencapai swasembada beras pada awal 1980-an dengan perencanaan yang cermat dan serangkaian program terkoordinasi, berguling-guling di kuburannya. (AHM/astmn)
